Forage d'établi Carbure de tungstène R32 Crossover Drill Manchon d'accouplement

Description

Les manchons d'accouplement sont disponibles avec des types à demi-pont et à pont complet, ainsi qu'avec des accouplements adaptateurs.

Le couplage semi-pont, de loin le plus populaire, a un petit pont non fileté au centre.La tige de forage ne peut pas passer au-delà du centre des couplages, et les parties de tiges de plus petit diamètre aboutent ensemble dans la zone de pont centrale du couplage.Les accouplements semi-pont sont les plus adaptés aux machines à couple élevé.La plupart des raccords filetés à câble (R) et trapézoïdal (T) sont semi-pontés.

L'accouplement à pont complet présente un grand avantage en ce qu'il élimine positivement le potentiel de glissement de l'accouplement le long des joints filetés.Ces accouplements, généralement utilisés dans un filetage trapézoïdal, dans une application de forage de surface, ont de meilleures caractéristiques de découplage et ont tendance à maintenir des joints plus serrés.Les accouplements à pont complet ont moins de chance de se coincer et conviennent mieux aux machines équipées d'une rotation indépendante.

Les raccords adaptateurs sont utilisés lors du passage d'un type de filetage ou d'une taille à un autre et ne sont généralement nécessaires que dans des circonstances particulières.

Couplage croisé utilisant le système de filetage R32

• Système de filetage R32
• Largement utilisé dans les galeries et les tunnels

Couleur:Noirou basé sur les exigences du client

Matériau : carbure de tungstène et acier allié à haute résistance

Traitement : fraisage CNC et processus de traitement thermique exclusif

Type : Accouplement croisé R32
Applications
• L'exploitation minière souterraine
• Tunnellisation

Avantage compétitif
Acier au chrome-molybdène à haute résistance avec une résistance élevée à la fatigue et une excellente résistance à l'usure